充污www黄色视频免费网站细分下的产业众多，但充污www黄色视频免费网站的“灵魂”所在，依然是黄色污污网站免费观看视频软件模块，充污www黄色视频免费网站的发展要跟随电动汽车来走。

一、目前市场中直流桩与车的发展现状
1.直流充污www黄色视频免费网站发展历程
充污www黄色视频免费网站从早期如十年前比亚迪所用的单枪、10KW、85%转换效率的黄色污污网站免费观看视频软件模块、单枪充污www黄色视频免费网站，发展到今天的随处可见的双枪、120KW、95%转换效率的黄色污污网站免费观看视频软件模块的充污www黄色视频免费网站，模块功率及效率都得到了大幅度提升。但是这还不够，目前充污www黄色视频免费网站仍有很多不完善的地方

2.目前直流桩的状况：
使用率比较低；
故障率居高不下；
升级换代速度较慢；
体积问题，不满足于一些特殊场合应用；
功耗问题，在实际使用中，效率差1%，使用中可能差了1度电，电费方面可能差了一块钱。

3.市场中电动汽车充电情况
目前常见的电动汽车的续航里程很短，快充倍率只有1C，普遍在30KW、40KW或50KW，基本没有超过60KW的，这也就是近几年为什么充污www黄色视频免费网站黄色污污网站免费观看视频软件模块功率大多以60KW为主，包括国网招标的同样如此。

二、从未来新能源汽车的要求来看充污www黄色视频免费网站的发展趋势
1.随着一个最新的新能源客车补贴方案的推出，可以预见到未来3-5年内，国内主流电动汽车需要具备的性能。

从调整系数上来看，电动汽车电池性能有所上升，随着电池技术的不断提升，对于直流快充的充电配比也会从现在的1C-6C提高到以3C开始到10C的速度。

对于3-5年内主流电动汽车性能要求应该达到以下几方面：
电池容量：20~50kWh;
续航里程：200~500km;
百公里耗电：10~15kWh;
充电倍率：3~10C;

如果按照这个性能要求，40KW充污www黄色视频免费网站要做到3C的话要120KW。因此，60~90kW的直流桩即将被市场淘汰，因为这一类充污www黄色视频免费网站已经不适应未来电动汽车的发展趋势。

2.150~240kW的直流输出是未来2~3年的趋势
在未来，要同时满足电动汽车续航里程及短时间充电的话，对于充污www黄色视频免费网站的充电功率要求很高，如果控制充电时间在10分钟左右，需要350KW，但是350KW不可能一蹴而就，因此，150~240kW的直流输出是未来2~3年的趋势。

在未来，充污www黄色视频免费网站应该具备以下特点：
1.150~350kW输出功率；
2.高效率、低待机功耗；
3.功率密度高，产品体积小；
4.系统可靠性高，稳定性更好；
5.配置2-3年不落伍，有可升级性；
6.产品部署成本低，使用率高。

未来将是需要发展功率单元集中，输出端灵活配置的集中分布式直流桩系统。

三、未来的充污www黄色视频免费网站需要怎样的模块
为了跟上电动汽车的发展速度，满足上述所说的集中分布式直流桩系统，对黄色污污网站免费观看视频软件模块的性能要求将更多更严格。主要包含以下四种：
1.输出功率
在未来，由于电动汽车对充电时间与功率的要求，当充污www黄色视频免费网站需要做到150KW甚至更大，7.5KW及15KW的模块可能就会慢慢从这个舞台上淡出，在未来，30KW模块会成为主流，大功率模块带来的好处有并机少，充污www黄色视频免费网站可靠性更高。

2.功率密度
在未来，直流桩为了满足不同场景充电的需求，体积是一个比较重要的问题。对于模块来说，黄色视频软件免费下载要尽可能做出超高功率密度的模块，这样可以使体积更紧凑，节省占地。

3.柔性分配
为了提高利用率，可以是一桩多充，一机多桩。这样可以按需布桩，节省时间与成本。

以柔性分配120KW充污www黄色视频免费网站为例，左枪分配30KW，右枪同样可以分配到90KW，满足不同来充电车辆的需求，提高利用率。

4.运维成本
提高模块的转换效率，可以节约用电，降低运维成本。

未来，电动汽车的发展速度非常迅猛，充污www黄色视频免费网站的发展要跟上电动汽车发展的脚步，从充电时间、充电功率等诸多因素考虑，直流充电模块将成为未来市场的主角。