不久前，北方工业大学汽车产业创新研究中心在北京市场做了一项关于充污www黄色视频免费网站使用率的调查，结果令人唏嘘：通过车辆使用需求、充污www黄色视频免费网站的服务能力综合计算，一天24小时中运营商充污www黄色视频免费网站工作时间只有两个多小时，利用率仅10%。该调查结果与中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的全国充污www黄色视频免费网站使用率一致：截至去年9月，我国公共充污www黄色视频免费网站数量超过10万个，实际使用率只有10%。按成本核算，利用率要达到30%以上，运营企业才能实现盈利。这一直困扰着运营企业。

充污www黄色视频免费网站成为“充数桩”，困扰运营企业，其背后的原因却是运营企业困扰了消费者。第一个困扰是充污www黄色视频免费网站的质量和安全性堪忧。目前充污www黄色视频免费网站技术尚不够成熟，行业标准不统一，众多企业为了抢食这个市场一拥而上，导致乱象丛生。许多区域运营服务商为了跑马圈地，在市场竞争中大打价格战，只顾产品数量，忽略产品质量。这就很容易导致劣币驱逐良币现象。

根据《北京市直流充污www黄色视频免费网站质量测评报告》显示，目前市场上的充污www黄色视频免费网站产品，充电付费方式多样，用户支付不便捷，且支付价格差异明显；按金额、按电量、按时间等充电模式半数虚设；部分充污www黄色视频免费网站未设置“超时错误”处理机制，存在安全隐患；部分通信信号质量参数不合理，影响使用。

另外，充污www黄色视频免费网站位置不合理，使用不便利，严重影响消费体验。闲置充污www黄色视频免费网站占比已达到70%，这类充污www黄色视频免费网站主要分布在人流密度不大的非商业区和郊区。而且，许多充污www黄色视频免费网站安装位置偏僻，很难被发现，这也拉低了使用率。

北方工业大学的那项调研还发现，影响充污www黄色视频免费网站使用率的几个重要因素，按影响程度排名依次为停车费、清晰标识、位置、个数、充电服务费。之所以停车费会成为影响消费者使用的最敏感因素，是因为停车费本身不比充电费便宜，甚至高出充电费。出于利益最大化考虑，许多停车管理单位不愿多给电动车留车位充电。在某些商区地段，停车费高昂，一些充电车位也多被燃油车占用。

充污www黄色视频免费网站行业是新行业，没有标准没有经验，人们看到机会，一窝蜂都进入到这个行业，一定会存在不规范、可靠性差、故障率高、界面不够美观的问题，这是电动车发展初级阶段不可避免的问题，但是遇到问题要指出来，给企业一些紧迫感，不能够让电动车用户等太久。

现阶段，我国电动汽车的发展也存在一系列挑战与问题，充电基础设施目前仍然和整车的进度不相匹配，主要体现在新旧国标的转换进展缓慢；互联互通不顺利；充电安全不能保证；公共充电基础设施布局不合理；充电设施无法适应技术进步等。

电动汽车推不起来全怪充电设施，充电设施为这个事情背了很久的黑锅。在不久前举办的全球新能源汽车大会现场，某充污www黄色视频免费网站App负责人对媒体讲，其实，在实际应用层面，电动汽车车主希望充污www黄色视频免费网站能够使用便利、减少故障率，充污www黄色视频免费网站运营企业也希望充污www黄色视频免费网站的利用率高起来。